Nouveau rendez-vous dans ce championnat du monde de Formule 1 dimanche prochain sur le mythique circuit britannique de Silverstone. Va-t-on voir un nouveau combat entre les deux McLarren qui ont offert une surprenante et belle bataille aujourd'hui sur la piste de Spielberg ?

Le Grand Prix d'Autriche est terminé et voici le classement final:

• Lando Norris (McLarren)
• Oscar Piastri (McLarren)
• Charles Leclerc (Ferrari)
• Lewis Hamilton (Ferrari)
• George Russell (Mercedes)
• Liam Lawson (Racing Bulls)
• Fernado Alonso (Aston Martin)
• Gabriel Bortoleto (Sauber)
• Nico Hulkenberg (Sauber)
• Esteban Ocon (Haas)
• Oliver Bearman (Haas)
• Isack Hadjar (Racing Bulls)
• Pierre Gasly (Alpine)
• Lance Stroll (Aston Martin)
• Franco Colapinto (Alpine)
• Yuki Tsunoda (Red-Bull)

• Alexander Albon (Williams), Max Verstappen (Red-Bull), Kim Antonelli (Mercedes) et Carlos Sainz (Williams) n'ont pas pu terminer la course.

Après son abandon au Canada, Landon Norris remporte ce Grand Prix d'Autriche au bout d'une sublime bataille et gratte de précieux points au classement (plus que 15 points de retard désormais) à son coéquipier Oscar Piastri. Quatrième doublé pour les McLarren cette saison ! Charles Leclerc (Ferrari) ferme le podium.

Tout ça ne fait pas les affaires de Max Verstappen, victime d'un choc avec Antonelli en tout début de course et forcé d'abandonner.

Côté Français, Esteban Ocon pointe à la dixième position devant un Isack Hadjar (12e) qui a mal géré sa fin de course.

Bortoleto (8e) empêche Piastri de passer devant parce qu'il continue de batailler devant un Alonso (7e) juste devant lui. Ca profite à Norris tout ça. Piastri est bien malheureux...

Alson (Aston Martin) et Bortoleto (Sauber) sont à la lutte pour rester dans le Top-10. Mais Lando Norris et Oscar Piastri sont proches des deux pilotes !

Lando Norris se concentre sur chaque virage pour éviter d'accentuer les dommages sur sa monoplace. Piastri est derrière en embuscade avec une conduite bien plus aggressive.

On prévient le pilote qu'il y a quelques dommages sur l'aileron avant qui peut le géner sur la fin de course. C'est son aileron avant-gauche qui semble légèrement touché à force de taper les ralentisseurs sur les virages...

Le leader Norris prend un DRS derrière Hadjar mais... juste avant trois lignes droites. Pas optimale pour accentuer son avance. Oscar Piastri passe sous la barre des 2 secondes de retard. Petit à petit l'Australien se rapproche...

Esteban Ocon (10e) rentre dans la zone des points en passant devant Isack Hadjar (11e) qui a bien mal géré les derniers tours avec ses pneus durs.

La sanction est tombée avec ses 5 secondes venus sanctionner le pilote de chez Alpine alors qu'on se rapproche des dix derniers tours... Il est le deuxième pilote pénalisé dans ce Grand-Prix après le coup de volant effectué par Tsunoda (Red-Bull) un peu plus tôt. Les deux ferment le classement.

Deux secondes d'arrêt pour Piastri qui passe sur du pneu medium rapidement. Mais l'Australien frôle l'accident avec Colapinto à la sortie des stands ! Il passe dans l'herbe pour éviter la collision alors que le pilote de chez Alpine (14e) lui ferme le virage dangereusement. Incident sous enquête.

Le Britannique voulait aller plus loin et trouvait qu'il n'avait rien à perdre à rester en piste sentant ses gommes qui fonctionnaient plutôt bien. Son équipe le force malgré tout à s'arrêter. Il revient derrière Leclec, son coéquipier de chez Ferrari. Les mésententes chez Ferrari continuent et ça n'a pas manqué dans ce Grand-Prix...

24 tours effectués par Leclerc entre son premier tour et ce deuxième tour effectué dans ce Tour 50. Le pilote de chez Ferrari a vu son coéquipier Hamilton lui passer devant pour poursuivre à son tour les deux McLarren (qui ont maintenant 20 secondes d'avance).

Belle bataille entre les deux McLarren qui n'est toujours pas fini dans cette deuxième partie de Grand-Prix alors que les poursuivants sont laissés loin derrière: un Charles Leclerc (Ferrari) qui accuse 13 secondes de retard. On se rapproche, tout de même, petit à petit du second arrêt pour les leaders de course...

Alors qu'il recollait petit à petit son coéquipier, Piastri a vu Hulkenberg (Sauber) sortir des stands et rajouter un peu plus de trafic devant lui après avoir passé Stroll et Hadjar. Malheureusement pour l'Australien le pilote allemand de chez Sauber a une position qui l'empêche de prendre un DRS... Trafic génant.

Avec ses pneus un peu plus neufs, Oscar Piastri se rapproche petit à petit de son coéquipier une nouvelle fois leader. Le pilote australien n'est pas loin du DRS, il faut s'accrocher !

Landon Norris gratte un DRS sur le 14e Lance Stroll (Aston Martin). Le leader se rapproche d'Isack Hadjar pour prendre une nouvelle aspiration. On ne lâche rien.

Le Français, qui a réalisé deux arrêts aux stands, est à la poursuite du 12e de cette course, Fernando Alonso (Aston Martin). Aggressif sur les virages il tente de rattraper un retard de trois secondes et grapiller petit à petit les secondes pour coller à la 10e place.

Le Top 5 de ce Grand Prix d'Autriche dans ce Tour 35:

• Lando Norris (McLarren) avec 5 secondes d'avance sur Oscar Piastri.
• Oscar Piastri (McLarren)
• Charles Leclerc (Ferrari)
• Lewis Hamilton (Ferrari)
• Georges Russell (Mercedes)

Le Japonais a été considéré coupable de la collision avec Colapinto sur le tour précédent et voit une sanction de 10 secondes lui tomber sur le casque.

Collision et un beau 360 effectué par la monoplace du Japonais Tsunoda (Red-Bull) qui finit à la dernière place après ce choc avec Colapinto (Alpine). Un changement long d'aileron avant qui voit échapper les chances de l'équipe Red-Bull de sauver sa course après l'abandon précoce de Verstappen...

Tsunoda et Colapinto sont sous enquête.

"J'ai aucune adhérence. Je suis à deux doigts de glisser à chaque virage", râle Pierre Gasly à la radio. Le Français pointe à la 10e position.

Fernando Alonso (Aston Martin - 5e position) et Liam Lawson (Racing Bulls 4e position) sont les derniers à ne pas être passés par les stands. Les deux pilotes collent derrière les deux McLaren et Leclerc (Ferrari). Ils ont surtout Hadjar (14e) dans le viseur. Le Français a effectué un deuxième arrêt et met la pression sur les deux pilotes dans cette course.

Lewis Hamilton mène dans ce Tour 27 du Grand Prix d'Autriche (pour la deuxième fois de la saison seulement). Le Britannique attend de passer aux stands...

Ferrari se montre patient dans cette première partie de course et n'a toujours pas connu d'arrêt aux stands. Oscar Piastri a le choix laissé par son équipe sur un arrêt ou non aux stands incessamment sous peu. Pas de favoritisme entre l'un des deux pilotes de McLaren, chacun a le choix de mener sa course comme il l'entend. Oscar Piastri passe bien par les stands finalement et pointe à la 4e position derrière Norris.

Gros coup de chaud à la fin de ce Tour 20 alors que les deux McLarren sont proches de se toucher ! Long arrêt immédiat aux stands de 3,1 secondes de la part de Lando Norris qui a maintenant plus qu'une seconde sur Bortoleto. Mauvaise opération pour McLaren mais Piastri reste toujours en tête en attendant son passage aux stands.

Les deux pilotes de McLarren ne se quittent pas devant. Ils ont 11 secondes d'avance sur Bortoleto qui est le plus avancé des premiers à s'être arrêtés au stand. L'équipe de McLaren indique à Norris de passer par les stands dès que possible tant que l'avance le permet.

5 secondes d'avance sur Leclerc (Ferrari) désormais pour le duo Norris-Piastri qui continue de se battre devant sur chaque virage. On est sur de belles prises de risque entre les deux coéquipiers, attention à ne pas faire de trop grosses erreurs qui pourraient être fatales... Lando Norris frôle légèrement le bac à gravier dans un virage, le rythme est vraiment soutenu.

Gasly s'arrête au stand pour passer sur du pneumatique dur. De quoi permettre à un autre Français de reprendre des points au podium, Esteban Ocon, qui pointe désormais à la 10e place.

Très belle bataille entre les deux pilotes de McLaren qui accusent 4 secondes d'avance sur les Ferrari mais plus pour longtemps devant les grosses prises de risque des monoplaces orangées dans ce Tour 11. Norris arrive à prendre un DRS sur Piastri - passé brièvement devant -et tente de prendre le large...

Le Français pointe à la sixième place derrière Russell (Mercedes), les deux Ferrari Hamilton-Leclerc et les McLaren leaders (Piasitr-Norris). Ils ne sont plus que quatre avec ces pneumatiques alors qu'Hadjar est passé par les stands, déjà, pour passer sur les Medium comme la majorité des pilotes dans ce début de course.

Landon Norris et Oscar Piastri prennent le large devant les deux Ferrari Leclerc-Hamilton qui n'ont pas le DRS, beaucoup trop loin des deux McLaren avec presque 3 à 4 secondes de retard sur le leader Norris.

Gros combat entre Hamilton (Ferrari) et Russel (Mercedes). Les deux anciens coéquipiers se livrent de beaux duels dans les virages aux pieds du podium. Le DRS n'est pas encore ouvert...

Arrivé comme une balle sur le deuxième virage, le pilote de chez Mercedes tente tant bien que mal de se défendre à la radio.

C'est Kim Antonelli qui s'est rendu coupable d'une accéleration bien trop dangereuse dans le virage alors que Verstappen était bien mieux placé... Collision inévitable. "J'ai été percuté ! c'est fini les gars", râle le Néerlandais dans la radio.

C'est fini pour Max Verstappen ! Le Néerlandais est entré en collision avec Antonelli dans le deuxième virage. Le pilote de chez Red-Bull est dépité.

Ralenti par une panne sur la Williams de Sainz, la course a bien été donné avec 15 minutes de retard sur le circuit bouillonnant de Spielberg.

Parti en pole position devant Leclerc, Lando Norris conserve la tête bien suivi par... Oscar Piastri ! Son coéquipier bien aggressif dès le premier virage est passé en deuxième position !

Deuxième occasion pour les 19 pilotes de chauffer leurs pneumatiques. Carlos Sainz a été contraint d'abandonner après sa panne. Il faut vite se reconcentrer pour l'ensemble des pilotes sur ce deuxième tour de chauffe avant le grand départ.

Les 19 pilotes - sans Carlos Sainz - qui vont s’élancer dans un instant sur le circuit de Spielberg ne seront pas épargnés par les fortes chaleurs alors qu’une température aux alentours des 51 degrés au sol est ressenti (près de 30 degrés dans l'air). Une chaleur infernale qui a forcément eu une incidence sur la panne de Sainz.

Quelle poisse pour le pilote espagnol qui ne prendra pas le départ de ce Grand-Prix d'Autriche sur le circuit de Spielberg. La monoplace est hors d'état avec ses freins en feu et contraint un abandon... Les autres pilotes, eux, attendent sur la piste. La tension est palpable.

Après cet incident sur la Williams de Sainz, les commissaires ont décalé le départ d'un nouveau tour de formation pour 15h15.

Le pilote de chez Williams connait un gros problème sur ses freins arrières. Retourné dans le baquet, l'Espagnol n'a pas quitté sa monoplace prise en charge par son équipe qui a carrément sorti les extincteurs devant un écran de fumée qui sortait des freins, restés bloqués sur les roues.

Face à un problème de freins arrières. Carlos Sainz accuse le coup sur ce tour de chauffe... Il a pu prendre la direction des stands malgré tout. Le pilote devait partir 19e.

La situation de Sainz a empêché aux commissaires de venir l'aider... La monoplace est resté coincé sur place et a forcé un retard du départ.

Le départ du 11e GP de la saison est imminent. Le tour de chauffe vient de s'élancer. La tension monte au Red Bull Ring.

Quel choix de pneus pour disputer ce GP d'Autriche? Les pilotes ont opté pour des médium ou des tendres. Cette dernière option a notamment été retenue par Pierre Gasly, qui va s'élancer de la 10e place.

En marge du Grand Prix d’Autriche programmé ce week-end, le patron de Mercedes a reconnu s'intéresser de près à la situation du quadruple champion du monde Max Verstappen, pourtant sous contrat jusqu'en 2028 avec Red Bull.

Auteur d’une belle 10e place lors des qualifications du Grand Prix d’Autriche samedi sur le circuit de Spielberg, le pilote Alpine Pierre Gasly a fauté en fin de Q3 avec une sortie de piste et un double 360 dans les derniers secondes.

>> L'erreur de Gasly en qualifications

Lando Norris (McLaren) s'élancera dimanche en pole position du Grand Prix d'Autriche, 11e manche sur 24 de la saison de Formule 1, après avoir réalisé le meilleur temps des qualifications samedi sur le Red Bull Ring. Le Britannique a largement devancé le Monégasque Charles Leclerc (Ferrari) et son coéquipier australien Oscar Piastri (McLaren), leader du championnat du monde, de respectivement 521 et 583 millièmes de seconde. Belle 10e place de Pierre Gasly.

La grille de départ:

• Norris
• Leclerc
• Piastri
• Hamilton
• Russell
• Lawson
• Verstappen
• Bortoleto
• Antonelli
• Gasly
• Alonso
• Albon
• Hadjar
• Colapinto
• Bearman
• Stroll
• Ocon
• Tsunoda
• Sainz
• Hülkenberg

Onzième manche, sur 24 courses, de la saison de Formule 1, le Grand Prix d’Autriche s’élance ce dimanche 29 juin sur le Red Bull Ring.