Confrontés à de lourds droits de douane sur leurs voitures électriques, les constructeurs chinois comme BYD et MG s’adaptent en inondant l’Europe de modèles hybrides rechargeables. Grâce à cette parade, ils contournent une partie des barrières tarifaires européennes et gagnent du terrain, au détriment des constructeurs historiques en proposant des offres très bien placées. Redoutée sur l'électrique, l'industrie automobile chinoise n'est-elle pas déjà en train de gagner la guerre sur le marché de l'hybridation ?