La grille de départ provisoire avec les pénalités de Bearman (10 places), Stroll (1+3 places) et Hamilton (3 places).

• Norris (McLaren)
• Leclerc (Ferrari)
• Piastri (McLaren)
• Verstappen (Red Bull)
• Hadjar (Racing Bulls)
• Alonso (Aston Martin)
• Hamilton (Ferrari)
• Ocon (Haas)
• Lawson (Racing Bulls)
• Albon (Williams)
• Sainz (Williams)
• Tsunoda (Red Bull)
• Hülkenberg (Sauber)
• Russell (Mercedes)
• Antonelli (Mercedes)
• Bortoleto (Sauber)
• Gasly (Alpine)
• Colapinto (Alpine)
• Stroll (Aston Martin)
• Bearman (Haas)

La pole se trouve sur le côté gauche de la piste.

Lewis Hamilton (Ferrari) écope de trois places de pénalité pour avoir gêné Max Verstappen en Q1. Le pilote britannique a été induit en erreur par une mauvaise communication de son inégenieur de course.

Lance Stroll (Aston Martin), déjà pénalisé d'une place, reçoit une pénalité supplémentaire de trois places pour avoir gêné Pierre Gasly en Q1.

Lewis Hamilton partira de la 7e place, Lance Stroll ne bouge pas de la 19e place étant donné que Oliver Bearman (Haas) est sous le coup d'une pénalité de 10 places.

Le pilote Ferrari risque une pénalité pour avoir gêné Verstappen en Q1 à la suite d'une mauvaise communication de son ingénieur de course.

• Norris (McLaren, 1:09.954)
• Leclerc (Ferrari, +0.109)
• Piastri (McLaren, +0.175)
• Hamilton (Ferrari, +0.428)
• Verstappen (Red Bull, +0.715)
• Hadjar (Racing Bulls, +0.969)
• Alonso (Aston Martin, +0.970)
• Ocon (Haas, +0.988)
• Lawson (Racing Bulls, +1.175)
• Albon (Williams, +1.259)
• Sainz (Williams, +0.792)
• Tsunoda (Red Bull, +0.845)
• Hülkenberg (Sauber, +1.026)
• Russell (Mercedes)
• Antonelli (Mercedes)
• Bortoleto (Sauber, +0.673)
• Bearman (Haas, +0.750)
• Gasly (Alpine, +0.765)
• Stroll (Aston Martin, +1.334)
• Colapinto (Alpine, +1.368)

Bearman est pénalisé de dix places sur la grille. Stroll est pénalisé d'une place.

Stroll et Hamilton sont sous enquête des commissaires pour des incidents lors des qualifications.

Quel tour extraordinaire du pilote McLaren ! 1:09.954 ! Il s'agit de la deuxième pole de la saison pour le Britannique.

C'est la première fois qu'un tour est bouclé en moins de 1:10 dans l'histoire de Monaco en F1 !

Leclerc 2e, Piastri 3e, Hamilton 4e, Verstappen 5e. Hadjar prend la 6e place, Ocon la 8e.

Exceptionnel ! 1:10.063 !

Norris à +0.062 !

+0.257.

Moins d'une minute restante! Les McLaren lancent un deuxième tour rapide!

1:10.125 ! La pole est peut-être pour lui !

Piastri est à +0.015 !

Il reste trois minutes, mais le risque de drapeau rouge oblige à sortir vite!

Contrairement à la Q1, pas plus d'un tour rapide sur les pneus tendres.

• 1. Norris (1:10.464)
• 2. Piastri (+0.067)
• 3. Leclerc (+0.189)
• 4. Verstappen (+0.205)
• 5. Hamilton (+0.522)
• 6. Albon (+0.749)
• 7. Ocon (+0.921)
• 8. Alonso (+1.222)
• 9. Lawson (+1.244)
• 10. Hadjar (pas de temps)

Il reste moins de 5 minutes.

4e temps provisoire pour le pilote Red Bull, à +0.205 de Norris.

À +0.921 avec des mediums, le Français est devant Alonso et Lawson qui sont en tendres.

Il reste 6 minutes.

1:10.464. Piastri se retrouve à +0.067.

Leclerc est à +0.189. Hamilton est 4e à +0.522, mais avec des pneus usés.

12 minutes pour réaliser la pole.

Albon ouvre la piste devant Ocon et Alonso.

Un peu de délai pour la fin de ces qualifs.

Norris domine la séance: 1:10.570. Leclerc à +0.011, Albon à +0.162.

Ocon (Haas) passe avec le 10e chrono, à +0.692. Hadjar (Racing Bulls) est 7e.

Les cinq pilotes éliminés en Q2:

• 11. Sainz (Williams, +0.792)
• 12. Tsunoda (Red Bull, +0.845)
• 13. Hülkenberg (Sauber, +1.026)
• 14. Russell (Mercedes)
• 15. Antonelli (Mercedes)

Les qualifiés pour la Q3:

• 1. Norris (McLaren)
• 2. Leclerc (Ferrari)
• 3. Albon (Williams)
• 4. Piastri (McLaren)
• 5. Verstappen (Red Bull)
• 6. Hamilton (Ferrari)
• 7. Hadjar (Racing Bulls)
• 8. Alonso (Aston Martin)
• 9. Lawson (Racing Bulls)
• 10. Ocon (Haas)

6e place pour le Français, ça va le faire.

• 11. Hadjar (+0.848)
• 12. Hülkenberg (+1.026)
• 13. Ocon (+1.931)
• 14. Russell
• 15. Antonelli

Tsunoda est 10e à +0.845.

Le quadruple champion du monde a le bon rythme dans le premier secteur, mais il lâche deux dixièmes dans le deuxième secteur et un dixième de plus à la fin du tour.

Encore une minute.

1:10.570, devant Leclerc qui est désormais à +0.011.

Tsunoda, qui était 13e, n'améliore pas beaucoup: 10e avec seulement trois millièmes d'avance sur Hadjar, 11e.

À +0.490 en gomme medium.

Piastri, en tendres sur sa McLaren, se replace au 4e rang (+0.380).

Meilleur chrono pour Leclerc: 1:10.581. Hamilton prend la deuxième place à +0.302.

Les Williams ont finalement opté pour les pneus mediums.

7 minutes restantes.

Il semblerait que les écuries aient choisi de rouler en tendres. À confirmer.

Norris, Lawson et les Red Bull restent aux stands pour le moment.

Le drapeau rouge est levé.

L'horaire de départ... amuse Ferrari, par rapport aux numéros de ses pilotes.

Gasly (Alpine) au micro de Canal+: "Aujourd'hui, il ne faut pas trouver d'excuses autre le fait qu'on soit simplement trop lents. On avait des attentes bien plus élevées. On n'a pas réussi à trouver des solutions. (...) Sur toutes les bosses, on a énormément de mal. Il n'y a pas un monde d'écart, mais c'est juste qu'on est à l'arrière du peloton".

Un ralenti montre que Russell a perdu de la puissance dès le premier secteur, dans la montée vers le Casino. Il a tenté de se relancer, jusqu'à finalement devoir s'arrêter dans le tunnel.

Selon Canal+, Mercedes penche pour un problème électrique.

Les commissaires poussent actuellement la monoplace avec Russell à l'intérieur. Sans doute pour évacuer la voiture au niveau de la Nouvelle chicane.

• Norris (1:10.959 - pneus tendres)
• Verstappen (+0.165 - tendres)
• Leclerc (+0.355 - mediums)
• Albon (+0.550 - mediums)
• Lawson (+0.687 - tendres)
• Hadjar (+0.707 - tendres)
• Alonso (+0.857 - tendres)
• Hülkenberg (+0.905 - tendres)
• Hamilton (+1.164 - mediums)
• Sainz (+1.453 - mediums)
• Ocon (+1.542 - tendres)
• Tsunoda (+16.472 - tendres)
• Piastri (+17.959 - tendres)
• Russell (mediums)
• Antonelli

Il reste exactement 10:08 dans cette Q2.

Le pilote Mercedes annonce une perte de puissance. Il s'arrête dans le tunnel

Avec un peu de délai, le drapeau rouge est sorti.

Il reste 10 minutes.

1:10.959 en tendres. Leclerc deuxième à +0.355 en gomme medium.

C'est parti pour la Q2. 15 minutes.

Williams et Ferrari sortent en mediums.

C'est Hamilton qui est sous enquête pour avoir gêné Verstappen en raison d'une mauvaise information donnée par son ingénieur de course. L'enquête sera réalisée après la séance.

Leclerc (Ferrari) signe le meilleur temps en 1:11.229 devant Norris (McLaren) et Piastri (McLaren).

Hadjar (Racing Bulls) se qualifie en Q2 à la 11e place à +0.582. Ça passe aussi pour Ocon (Haas), 13e à +0.610. Antonelli (Mercedes) est 15e, mais il ne participera donc pas à la Q2 après son erreur.

Pour rappel, Bearman est sous le coup d'une pénalité de dix places. Stroll, lui, a une pénalité d'une place.

Les cinq pilotes éliminés en Q1:

• 16. Bortoleto (Sauber, +0.673)
• 17. Bearman (Haas, +0.750)
• 18. Gasly (Alpine, +0.765)
• 19. Stroll (Aston Martin, +1.334)
• 20. Colapinto (Alpine, +1.368)

Le jeune pilote Mercedes est parti à la faute à la sortie du tunnel! Drapeau rouge!

L'Italien a touché la barrière au moment de tourner à gauche dans la Nouvelle chicane. Il est ressorti indemne de sa monoplace.

Les derniers tours sont en train d'être bouclés. Mais il y a un drapeau jaune sur la piste dans le deuxième secteur.

4e place à +0.346 de Leclerc, avec un deuxième secteur en violet.

Attention à la désillusion pour le Britannique, 13e.

Pas de détails communiqués sur l'incident.

Le pilote Ferrari est provisoirement 13e.

Il reste moins de deux minutes.

10e à +0.724. Mais au regard des améliorations, ça risque de ne pas être suffisant pour le pilote Racing Bulls.

Plus que deux minutes.

1:11.229.

En bas, Tsunoda est en danger à la 16e place: +1.168. Bearman est 15e à +1.115.

Mais attention, la piste s'améliore beaucoup.

• Piastri (1:11.385)
• Norris
• Leclerc
• Russell
• Verstappen
• Hamilton
• Albon
• Sainz
• Alonso
• Antonelli
• Bearman
• Tsunoda
• Bortoleto
• Ocon
• Stroll
• Lawson (1:12.613)
• Hadjar
• Hülkenberg
• Colapinto
• Gasly

Pour avoir gêné Gasly (Alpine) dans la chicane à la sortie du tunnel. L'enquête sera menée après la séance.

Pour rappel, Stroll (Aston Martin) est déja sous le coup d'une place de pénalité.

C'est l'enseignement de cette Q1. Il est possible d'améliorer avec plusieurs tours avec le même train de tendres. Mais ce constat sera-t-il encore valable en Q3?

Et c'est Verstappen qui signe un nouveau meilleur temps en 1:11.920. Mais ça ne tient pas longtemps: Norris enregistre 1:11.596.

Gasly est provisoirement dernier. Il est aux stands. Pour ressortir en tendres?

Encore 8 minutes.

Nouveau meilleur temps de la séance: 1:12.091 pour Leclerc. Hamilton est bien mieux aussi, juste derrière à +0.245.

En bas du classement, on retrouve pour le moment Antonelli, Alonso, Ocon, Colapinto et Bortoleto à un peu plus d'une seconde.

Encore 10 minutes.

Piastri (McLaren) met quatre dixièmes d'avance avec ses tendres: 1:12.439.

Meilleur temps pour Stroll (Aston Martin) en 1:12.878. Bearman (Haas) à un millième. Leclerc (Ferrari) tombe au 7e rang.

Gasly (Alpine) prend la 3e place à +0.018 avec ses mediums.

Il reste un peu plus de 11 minutes.

1:13.063. En violet dans le deuxième secteur.

Albon (Williams) suit à +0.090. Hamilton (Ferrari) est relégué à plus de six dixièmes.

Gasly et Colapinto sont sortis en pneus mediums. Les autres ont opté pour les tendres.

18 minutes pour ne pas finir dans les cinq derniers.

Presque toutes les voitures s'élancent immédiatement. Avec les Williams et Haas qui ouvrent la voie.

Pour la première fois depuis sa prise de fonctions, l'ingénieur britannique Adrian Newey est présent sur un week-end de course dans le garage Aston Martin.

Lewis Hamilton (Ferrari), qui a tapé dans les dernières minutes de la troisième séance, sera bien présent lors des qualifications. Sa monoplace a été réparée à temps. Plusieurs pièces ont été remplacées: l'aileron avant, la suspension avant droite, les suspensions arrière, la boîte de vitesses.

Pour avoir causé un accident mineur avec Charles Leclerc au tout début de la première séance d'essais, Lance Stroll (Aston Martin) a été pénalisé d'une place sur la grille.

Oliver Bearman (Haas) a écopé de dix places de pénalité pour avoir dépassé une monoplace, celle de Carlos Sainz, sous régime de drapeau rouge.

Selon les dernières prévisions, il n'y a aucun risque de pluie pour cette séance de qualifications. La température dans l'air est de 19°C. Suffisant pour aider les écuries à gérer les pneus les plus tendres (C6)? Sur la piste, on relève 40°C.

Pour la course, c'est aussi un 0% de risque de pluie qui est prévu. Avec une température aux alentours des 20°C.

Bienvenue dans ce live RMC Sport pour suivre les qualifications du Grand Prix de Monaco de Formule 1. La séance débute à 16 heures.

Charles Leclerc (Ferrari) s'est montré très en forme en étant le plus rapide lors des trois séances d'essais libres. Max Verstappen (Red Bull) et les McLaren sont bien placées. Mais leurs monoplaces ont accusé deux dixièmes de retard lors de la troisième et dernière séance.

Cette 8e manche du championnat du monde est marquée par l'introduction d'une règle spéciale, qui ne compte que pour ce week-end monégasque: les pilotes devront obligatoirement passer trois trains de pneus, en plus de devoir chausser deux types de gommes différentes par temps sec.