La dernière étape vient d’être franchie. Le Conseil de l’Union européenne a adopté ce lundi la modification ciblée du règlement sur les normes d’émissions de CO2 pour les voitures particulières et les utilitaires légers neufs. Cette décision met un terme à la procédure législative engagée depuis le printemps pour offrir une flexibilité accrue aux constructeurs automobiles face aux exigences de la réglementation CAFE 2025.