1. Verstappen (Red Bull)
2. Norris (McLaren)
3. Antonelli (Mercedes)
4. Piastri (McLaren)
5. Russell (Mercedes)
6. Sainz (Williams)
7. Albon (Williams)
8. Leclerc (Ferrari)
9. Ocon (Haas)
10. Tsunoda (Red Bull)
11. Hadjar (Racing Bulls)
12. Hamilton (Ferrari)
13. Bortoleto (Sauber)
14. Doohan (Alpine)
15. Lawson (Racing Bulls)
16. Hülkenberg (Sauber)
17. Alonso (Aston Martin)
18. Gasly (Alpine)
19. Stroll (Aston Martin)
20. Bearman (Haas)

C'est fait pour Max Verstappen, qui va partir en pole dimanche soir au volant de sa Red Bull! Il est le plus rapide en 1:26.204.

Il était déjà parti en première position au Japon et en Arabie saoudite.

Norris est deuxième à +0.065. Antonelli est troisième à +0.067. Piastri signe le quatrième chrono en +0.171.

Le rookie s'intercale entre les McLaren!

Norris est 2e à +0.065. Piastri est 3e à +0.171.

Attention aux Mercedes!

Trois dixièmes de mieux environ pour le Néerlandais, leader provisoire!

C'est plus lent pour Norris pour le moment dans le premier secteur!

Il est en violet dans le premier secteur!

Il reste moins de trois minutes, Verstappen et les McLaren sont sur la piste.

Norris est plus rapide que Verstappen dans le deuxième secteur seulement (-0.221). Il perd six centièmes dans le premier secteur, un peu plus d'un dixième à la fin du tour.

Mais Norris a commis une petite erreur dans son tour, ce qui suppose que le potentiel de pole est plus grand chez lui. À moins que Piastri trouve des ressources pour confirmer la dynamique des derniers GP.

• Verstappen
• Norris
• Piastri
• Antonelli
• Albon
• Russell
• Sainz
• Ocon
• Tsunoda
• Leclerc

Leclerc a avorté sa tentative après être sorti large au virage 17.

Il reste environ cinq minutes..

Les trois pilotes se tiennent en 17 millièmes!

Verstappen est devant en 1:26.492. Norris à +0.003, Piastri à +0.017.

Le soleil ose même une petite percée dans le ciel nuageux de Miami.

"Ce sont les meilleurs tours que je peux faire, je ne peux pas aller plus vite", a déclaré Leclerc (Ferrari) au terme de la Q2 à la radio.

12 minutes pour signer la pole.

Pierre Gasly (Alpine), éliminé en Q1, au micro de Canal+: "Je fais trois bons tours et à chaque fois je suis à cinq dixièmes de la performance. On était lents sur tous les tours. Il y a des détails où on pouvait mieux. Mais je n'ai pas trop de réponses sur la perte de performance".

Le pilote Ferrari interrompt sa dernière tentative! Il passe donc à la trappe en Q2!

C'est une bonne nouvelle pour Ocon (Haas), qui est 10e. C'est sa première qualification de l'année en Q3.

Les pilotes éliminés en Q2:

11. Hadjar (Racing Bulls)
12. Hamilton (Ferrari)
13. Bortoleto (Sauber)
14. Doohan (Alpine)
15. Lawson (Racing Bulls)

Les pilotes qualifiés en Q3:

1. Piastri (McLaren)
2. Norris (McLaren)
3. Russell (Mercedes)
4. Antonelli (Mercedes)
5. Verstappen (Red Bull)
6. Sainz (Williams)
7. Albon (Williams)
8. Leclerc (Ferrari)
9. Tsunoda (Red Bull)
10. Ocon (Haas)

Hadjar, qui n'avait pas de temps enregistré, se place provisoirement au 10e rang. Difficile d'imaginer le Français en Q3.

Il est à +0.718 de Piastri. Hamilton, 11e, est à +0.737.

La zone rouge provisoire: Hamilton, Bortoleto, Russell, Doohan, Lawson.

Chez McLaren, on est manifestement confiants sur le passage en Q3 avec un seul chrono.

Il reste un peu plus de quatre minutes.

Piastri prend la tête du classement en 1:26.269. Norris le suit à +0.230. Antonelli est troisième à un peu plus de trois dixièmes.

Albon se place derrière Verstappen, à +0.212, et juste devant son coéquipier Sainz!

1:26.643 pour Verstappen. Tsunoda est en 1:27.149.

11 minutes restantes.

C'est parti pour cette Q2 de 15 minutes. Les dix meilleurs seront qualifiés en Q3.

Verstappen prend la piste en premier.

Hamilton (Ferrari) se sauve avec son dernier tour, alors qu'il se trouvait dans la zone rouge. Le septuple champion du monde se place au 8e rang. Ce qui élimine notamment Alonso (Aston Martin).

Ocon (Haas) se sauve à la 15e place avec un chrono en 1:27.450. Contrairement à Gasly (Alpine), seulement 18e.

Le meilleur temps est signé par Verstappen (Red Bull), qui a tourné en 1:26.870.

Les éliminés en Q1:

16. Hülkenberg (1:27.473 - Sauber)
17. Alonso (1:27.604 - Aston Martin)
18. Gasly (1:27.710 - Alpine)
19. Stroll (1:27.830 - Aston Martin)
20. Bearman (1:27.999 - Haas)

Son dernier tour le place au 19e rang, alors qu'il reste moins d'une minute. C'est terminé pour le jeune pilote Haas.

Gasly passe au 15e rang. Ça risque de ne pas passer.

Leclerc est provisoirement 11e avec sa Ferrari, à +0.614 du chrono de Verstappen.

Il reste un peu plus de deux minutes dans cette Q1.

Ocon est le premier éliminé, 16e à +0.894. Alonso, Gasly, Stroll et Bearman sont à plus d'une seconde du meilleur temps.

Hamilton est en danger, 15e à +0.886 de Verstappen, nouveau leader de la séance. Le pilote Ferrari a bloqué son pneu avant gauche dans son tour rapide.

Il reste cinq minutes.

1:27.077 pour Antonelli, qui répond presque immédiatement au chrono de Sainz (+0.021). Piastri est pour l'instant à +0.230.

Les deux pilotes viennent de chausser des pneus neufs.

Albon s'expose à une sanction pour une potentielle infraction dans la voie des stands. Le pilote Wiliams a grillé la politesse à un concurrent au début des qualifs, lorsque tout le monde était arrêté. Rien de dangereux, mais les procédures sont assez strictes en la matière.

L'incident sera étudié après la séance.

1:27.307 pour Piastri, qui lui donne la première place provisoire. Verstappen le suit à +0.266. Norris est à +0.365 à la troisième place.

Tsunoda n'est pas dans le rythme, il est en danger à la 15e place à +1.458.

Il reste un peu plus de 10 minutes.

Hadjar et Lawson attendent pour mettre un premier tour en boîte.

Avec 15 minutes de retard, les qualifications pour la course de dimanche sont lancées. Les pilotes ont 18 minutes pour éviter d'être parmi les cinq derniers.

Le ciel n'est pas du tout bleu, mais il ne pleut plus à Miami. À moins que des gouttes fassent leur apparition en fin de séance.

Cette fois, c'est pour Liam Lawson. Le pilote Racing Bulls prend cinq secondes de pénalité pour son accrochage avec Fernando Alonso (Aston Martin), qui a ensuite causé la fin de la course sous voiture de sécurité.

Conjuguée aux pénalités aussi reçues par Alex Albon et Oliver Bearman, cette décision permet à Pierre Gasly (Alpine) de se hisser au 8e rang. Et donc de récupérer un point!

Le top 8 actualisé de la course sprint: 

• Norris (McLaren)
• Piastri (McLaren)
• Hamilton (Ferrari)
• Russell (Mercedes)
• Stroll (Aston Martin)
• Tsunoda (Red Bull)
• Antonelli (Mercedes)
• Gasly (Alpine)

La FIA annonce du retard pour le début des qualifs. Nouvel horaire: 22h15.

Les incidents de la course sprint ont bousculé le programme de la F1, mais aussi des autres événements qui se tiennent ce samedi. La course de F1 Academy s'est achevée il y a seulement quelques minutes avec la victoire de la Française Doriane Pin.

Alex Albon (Williams) est sanctionné avec une pénalité de cinq secondes pour avoir roulé trop lentement sous régime de voiture de sécurité. Il perd sa 4e place et tombe au 12e rang.

Le nouveau classement du top 8 de la course sprint:

• Norris (McLaren)
• Piastri (McLaren)
• Hamilton (Ferrari)
• Russell (Mercedes)
• Stroll (Aston Martin)
• Lawson (Racing Bulls)
• Tsunoda (Red Bull)
• Antonelli (Mercedes)

Pour une sortie dangereuse dans les stands, Oliver Bearman (Haas) écope de cinq secondes de pénalité. Il perd donc sa 8e place qui lui rapportait un point et qui revient désormais à Yuki Tsunoda (Red Bull).

Les qualifications de la course de dimanche sont prévues ce soir à 22h.

Un léger risque de pluie est annoncé à Miami entre 16h et 18h.

Ce résultat permet à Lando Norris (97 points) de revenir à neuf longueurs d'Oscar Piastri (106 pts), toujours leader du championnat du monde.

• Norris (McLaren, +8 points)
• Piastri (McLaren, +7 pts)
• Hamilton (Ferrari, +6 pts)
• Albon (Williams, +5 pts)
• Russell (Mercedes, +4 pts)
• Stroll (Aston Martin, +3 pts)
• Lawson (Racing Bulls, +2 pts)
• Bearman (Haas, +1 pt)
• Tsunoda (Red Bull)
• Antonelli (Mercedes)
• Gasly (Alpine)
• Hülkenberg (Sauber)
• Hadjar (Racing Bulls)
• Ocon (Haas)
• Bortoleto (Sauber)
• Doohan (Alpine)
• Verstappen (Red Bull)

Abandons: Alonso (Aston Martin), Sainz (Williams), Leclerc (Ferrari).

La chanteuse néozélando-coréenne Rosé, connue pour le titre APT, agite le drapeau à damier! Victoire de Lando Norris au terme de ce sprint dantesque!

Le pilote McLaren s'impose devant son coéquipier Oscar Piastri et la Ferrari de Lewis Hamilton! L'écurie italienne peut se satisfaire de sa stratégie avec un coup de poker réussi sur le passage en pneus tendres. De quoi oublier quelque peu l'accident de Charles Leclerc survenu lors du tour de mise en grille.

Max Verstappen dégringole à la 17e place en raison de sa pénalité.

C'était à prévoir. Ça va faire huit points pour Norris!

Tout indique que le sprint va s'achever sous voiture de sécurité.

Pour avoir accroché Antonelli dans la voie des stands, car relâché trop tôt par son écurie, Verstappen écope de dix secondes de pénalité. Il est actuellement 4e.

L'incident a empêché Antonelli de faire son arrêt, sa course est ruinée. Le pilote Mercedes aurait pu percuter ses mécaniciens s'il avait poursuivi sa manoeuvre.

Et par conséquent la voiture de sécurité profite à Norris, qui était en train de s'arrêter aux stands pour passer les pneus tendres! Il ressort devant Piastri grâce à ce coup de pouce!

Norris était pourtant en souffrance dans ce tour de rentrée aux stands!

La voiture de sécurité entre en piste, la voiture d'Alonso est détruite après avoir été accrochée par Lawson!

Les pneus du pilote Ferrari sont bien chauds, il double facilement Verstappen! Hamilton est 3e!

Hamilton est en 4e position, il a le record du tour avec ses pneus tendres!

Ça s'anime de toutes parts! Norris prend la tête de la course, Piastri ressort en 2e position à 20 secondes.

Tsunoda enchaîne les records de secteur en piste!

Drapeau jaune sur la piste, Sainz a semble-t-il tapé avec le pneu arrière gauche, qui est crevé!

Contact dans la voie des stands! Verstappen perd du carbone! Il a été relâché trop vite et touche Antonelli qui passait dans la ligne!

C'est très serré, il y a moins d'une seconde entre les deux!

Les écuries sont joueuses! Stroll et Sainz passent aussi en tendres!

Ferrari passe les pneus tendres!

Hamilton ressort en 15e position.

19e, Tsunoda (Red Bull) s'arrête et chausse des pneus mediums. Le pilote japonais n'a rien à perdre, il va donc donner des informations à son coéquipier (et aux autres pilotes).

La piste s'assèche, la direction de course autorise le DRS !

Russell, 5e, est à 1,4 seconde d'Antonelli. Le Britannique dit à la radio qu'il a de la "vitesse". Une manière de demander une consigne d'écurie.

Sainz (Williams) à la radio: "Les intermédiaires sont encore plus rapides que les slicks. Mais de peu"

Verstappen évoque un problème de visibilité lié à sa visière. Quelques tours auparavant, Lawson (Racing Bulls) se plaignait d'une visière cassée.

Le pilote Williams sort (encore) large dans le dernier virage serré du circuit. Ce qui l'empêche de subtiliser la 12e place à Ocon.

Les commissaires estiment que la Red Bull était bien dans son emplacement. Le ralenti montre que ça ne se joue à pas grand-chose.

Le Néerlandais est sous enquête pour son positionnement sur la grille de départ.

À Bahreïn, Norris avait été pénalisé pour cette raison.

Les commissaires annoncent toutefois ne prendre aucune décision pour cette passe d'armes.

"La voiture ne tourne pas", dit le pilote Ferrari à la radio.

• Piastri
• Norris
• Verstappen
• Antonelli
• Russell
• Hamilton
• Albon
• Alonso
• Lawson
• Hadjar

Ocon est 12e, Gasly occupe la 14e place.

Le rookie italien glisse pas mal devant Russell. Il est toujours 4e.

Excellent départ de Piastri, qui pousse Antonelli dehors au premier virage! Le pilote Mercedes recule derrière Norris et Verstappen! Il est désormais 4e.

"Il m'a poussé dehors!", se plaint Antonelli à la radio.

C'est parti pour la course sprint avec Kimi Antonelli en pole dans sa Mercedes!

Rendez-vous dans un instant pour le départ! Au niveau des tours, on sera donc à 3/18.

Il n'y a plus que 18 tours au total. Et on est déjà à 2/18.

"C'est praticable", dit le quadruple champion du monde à la radio.

Le deuxième tour de formation commence.

Le premier tour de formation montre en effet que la visibilité s'est améliorée. Il y a encore des projections d'eau, mais c'est bien moins handicapant.

18h28, les pilotes sortent des stands. Les monoplaces sont en pneus inters.

D'après la radio de Tsunoda, le sprint devrait se lancer en départ arrêté sur la grille.

Certitude: il y aura deux tours de formation derrière la voiture de sécurité. Le choix entre départ arrêté et départ lancé se fera au terme de cette procédure.

La voiture médicale est sur la piste. Elle ne soulève pas beaucoup d'eau, ce qui est rassurant pour la visibilité des pilotes.

"On pourrait terminer en slicks", déclare Esteban Ocon, en réaction à son ingénieure Laura Müller qui lui annonce une absence de pluie pour la course.

Il fait gris, mais il ne pleut pas. On imagine que la FIA va lancer la course en sachant que les radars météo apportent des prévisions rassurantes.

Déjà une modification annoncée par la FIA. 18h28 désormais.

La FIA annonce un départ à 18h25. Avec ou sans voiture de sécurité?

Pendant l'interruption, la direction de course a fait nettoyer la piste avec des commissaires et des véhicules spéciaux.

Le sprint ne va pas débuter immédiatement, la procédure est interrompue en raison de l'eau sur la piste.

Les pilotes rentrent aux stands.

Les voitures soulèvent beaucoup d'eau, la voiture est très mauvaise. "La visibilité est la pire que je n'ai jamais eu dans une monoplace", affirme même Piastri.

Derrière la voiture de sécurité, Antonelli se plaint aussi à la radio: "Je ne vois rien derrière la safety car!"

Piastri (McLaren) à la radio: "La visibilité est terrible, même en deuxième place. C'est une rivière dans le virage 10".

Malgré l'accident de Leclerc, survenu quand la pluie est tombée, toute la grille est en pneus intermédiaires. Il n'y a que Sainz (Williams) en pneus pluie.

Les écuries pensent sans doute qu'il n'y aura pas de pluie et que la piste va progressivement sécher.

Le tour de formation est lancé derrière la safety car.

Aucun changement au programme horaire n'a été annoncé, ça va bien partir à 18h00 (heure de Paris). Mais le tour de formation va se dérouler derrière la voiture de sécurité.

Le ciel est toujours très gris.

Le pilote Red Bull partira des stands pour la course sprint en raison d'un changement de réglages de suspension.

Avec l'accident de Charles Leclerc et les conditions très humides, le départ du sprint pourrait être retardé. La séance doit débuter à 18h00 en principe.

Coup dur pour Ferrari! Charles Leclerc a tapé le mur lors de son tour de mise en place! Le Monégasque, équipé de pneus intermédiaires, peut-être pas adaptés pour ces conditions, est parti en aquaplanning.

L'arrière de sa monoplace est sérieusement endommagé. Il ne prendra pas le départ de la course sprint.

Plus d'informations ici.

Le ciel était capricieux au cours de la dernière heure! La pluie a commencé à tomber peu après 16h30, lorsque les pilotes de la F1 Academy effectuaient leurs qualifications.

L'eau est massivement présente sur la piste, et le ciel est toujours gris même s'il ne pleut plus.

Voici la grille de départ de la course sprint qui s'élancera à 18h, heure de Paris:

• 1re ligne: Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) / Oscar Piastri (McLaren-Mercedes)
• 2e ligne: Lando Norris (McLaren-Mercedes) / Max Verstappen (Red Bull)
• 3e ligne: George Russell (Mercedes) / Charles Leclerc (Ferrari)
• 4e ligne: Lewis Hamilton (Ferrari) / Alexander Albon (Williams-Mercedes)
• 5e ligne: Isack Hadjar (Racing Bulls-Red Bull) / Fernando Alonso (Aston Martin-Mercedes)
• 6e ligne: Nico Hülkenberg (Sauber-Ferrari) / Esteban Ocon (Haas-Ferrari)
• 7e ligne: Pierre Gasly (Alpine-Renault) / Liam Lawson (Racing Bulls-Red Bull)
• 8e ligne: Carlos Sainz Jr (Williams-Mercedes) / Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes)
• 9e ligne: Jack Doohan (Alpine-Renault) / Yuki Tsunoda (Red Bull)
• 10e ligne: Gabriel Bortoleto (Sauber-Ferrari) / Oliver Bearman (Haas-Ferrari)

À 18 ans, le rookie itaien Andrea Kimi Antonelli a décroché une pole position surprise pour la course sprint du GP de Miami. Au volant d'une Mercedes, il a devancé Oscar Piastri et Lando Norris (McLaren) pour 45 et 100 millièmes de secondes.

"Je me sentais très bien depuis ce matin et j'étais en confiance avant d'aborder les qualifications, a-t-il déclaré après les qualifications. J'ai réussi à tout bien réaliser donc je suis ravi de décrocher ma première pole position. Demain (aujourd'hui) ce sera super de s'élancer en tête, ça sera une sensation différente."

>> Notre article sur sa course historique en F1.

Après les essais libres et la qualification du sprint hier, place au sprint et aux qualifications aujourd'hui en Floride sur le Miami International Autodrome.

Le départ de la course sprint sera donné samedi à 12h locales (18h à Paris), puis les pilotes disputeront les qualifications du Grand Prix de dimanche à partir de 16h (22h à Paris).