On est presque déçus de la fin de ce GP sans bataille puisque ça se termine sous régime de la SC. Charles Leclerc remporte sa 9e victoire en F1, la première de la saison ! Il n'avait plus gagné depuis le GP des Etats-Unis en 2024. George Russell termine 2e devant Lewis Hamilton.

Isack Hadjar est 5e, Pierre Gasly dans les points aussi (10e). Esteban Ocon est 14e, alors que Kimi Antonelli termine dans le dur, 16e.

On pensait avoir droit à la fin de la safety car pour le dernier tour mais les feux ne s'éteignent pas !

On fait travailler les pneus tendres en attendant.

Leclerc, Russell et Hamilton attendent patiemment la relance (si elle arrive)

Le troisième de ce GP après Albon et Hulkenberg.

La Red Bull termine dans les graviers ! On profite de la voiture de sécurité pour faire des arrêts, notamment les Ferrari.

5 secondes de pénalité pour infraction des limites de piste. Le calice jusqu'à la lie pour le jeune pilote...

Avec une avance plus que confortable pour Leclerc sur Hamilton (+21").

Mais le leader du championnat du monde veut continuer pour aller chercher un point.

Alors qu'elle avait du rythme, la monoplace d'Antonelli connaît un problème de suspension et doit s'arrêter très - trop - longtemps ! Il ne gagnera pas ce GP !

Sur les deux derniers tours, la Mercedes a repris près de 3" sur la Ferrari. L'écat est encore de 4"5.

Verstappen s'arrête à nouveau pour chausser des gommes mediums. Hadjar en profite aussi.

Hulkenberg termine sur le bas côté.

Ça rappelle des souvenirs d'Abu Dhabi 2021... La Ferrari est plein gaz et passe par l'extérieur face à la Red Bull.

Des gommes dures pour finir ce GP ! L'objectif est d'attaquer jusqu'à la fin de la course, sachant que ses pneus seront beaucoup plus frais (10 tours d'écart).

A l'offensive, Verstappen défend sa position et pousse Russell dans les stands pour son deuxième arrêts.

Mais belle défense de la Red Bull, qui conserve sa 3e place.

Sur les quatre derniers tours, la Ferrari a gratté 4 dixièmes sur Antonelli, qui insiste pour s'arrêter. Mais toujours rien.

Toujours 13" d'écart entre les deux hommes.

Seulement 4 dixièmes séparent les deux monoplaces.

Le septuple champion du monde ne se laisse pas abattre. Mais la Mercedes répond encore et reprend sa place. Ce duel permet à Verstappen, 3e, de souffler un peu.

Enorme combat entre Hamilton et Russell ! Si la Ferrari pensait avoir fait le plus dur en passant à l'intérieur, la Mercedes a répondu et laisse son compatriote dans les rétros.

Antonelli perd du terrain sur Leclerc, qui fait bien chauffer ses gommes dures. Le Britannique est en train d'user (et de faire souffrir) ses mediums, qu'il tient depuis le départ.

Et Antonelli semble caler. Peut-être un arrêt à venir pour le leader du classement des pilotes ?

Bon arrêt en 2"4 chez Ferrari. Le Monégasque ressort 2e à 17" d'Antonelli, qui ne s'est toujours pas arrêté.

Le Britannique effectue sa pénalité et ressort 6e. Avant d'entrer dans la voie des stands, il estimait que ses pneus tenaient toujours.

Un parapluie apparaît à proximité du circuit, le temps pour Ocon de s'arrêter (16 secondes !). Cela n'a duré qu'une petite minute, on repart plein gaz.

Antonelli se rapproche à 3"5 de Leclerc et a gagné 3 dixièmes sur les trois derniers tours.

Les deux Red Bull sont les seules dans le Top 10 à avoir effectuer un arrêt depuis le début du GP.

Belle manoeuvre de Verstappen, qui double Russell avant de défendre sa position. Le Néerlandais s'arrête au stand pour chausser des gommes dures.

Verstappen est en mode chausseur face à Russell, mais Hadjar (6e) est en position de chassé face au champion du monde en titre.

La Red Bull n'est qu'à une demi-seconde de la Mercedes de Russell.

Bien au contraire, la Ferrari reste sur deux meilleurs tours que la Mercedes d'Antonelli, qui pointe à 4"5.

L'Alpine est 11e, à 6" de Bortoleto.

Grâce à son boost, la Mercedes dépasse Hamilton et prend la 2e place.

La Mercedes se rapproche de la Ferrari.

Alex Albon a percuté Ollie Bearman au premier tour. Le pilote Williams écope de dix secondes de pénalité après avoir provoqué la collision.

La Ferrari est sanctionnée pour un mouvement de sa monoplace avant le départ.

Pendant que Lelcerc creuse l'écart en tête (+2"3), le septuple champion du monde voit la Mercedes dans sa zone DRS.

1'33"737 pour Leclerc, qui réalise le meilleur temps au tour en ce début de course.

Verstappen attaque Hadjar par l'intérieur, qui lui répond. Mais le Néerlandais a finalement le dernier mot.

L'Australien se plaint à la radio et est déjà en queue de course, à la 21e place.

Malgré son départ raté, Antonelli reste 3e devant Russell. Derrière, Hadjar reste 5e, suivi par son coéquipier Verstappen.

L'envol parfait des Ferrari, Leclerc prend la tête de la course, devant Hamilton alors qu'Antonelli manque complètement son départ !

Histoire de faire chauffer les gommes avant le départ du 9e GP de la saison.

Le Français s'élancera en 5e position sur la grille. Il reste sur quatre courses dans le top 6, dont une 4e place à Monaco.

Les derniers réglages avant le tour de formation.

Toujours un moment poignant, notamment pour les Britanniques du paddock.

Stefano Domenicali a exprimé dimanche l'"espoir" de pouvoir réinscrire au calendrier de cette saison l'un des deux Grands Prix dans le Golfe annulés en raison de la guerre au Moyen-Orient. Les deux rendez-vous de la F1 prévus en avril à Bahreïn et à Jeddah (Arabie saoudite) avaient été supprimés en raison du conflit armé entre les Etats-Unis et Israël d'un côté, et l'Iran de l'autre, des affrontements qui avaient frappé les pays arabes du Golfe.

"Si nous pouvons annoncer quelque chose relatif à la possibilité de rattraper des courses qui n'ont pas eu lieu, nous le ferons au moment opportun et dans les conditions satisfaisantes", a déclaré le dirigeant de la F1 à la chaîne Sky Sports. "C'est vraiment un espoir car si les conditions sont bonnes, nous allons déployer notre plan. S'il y a la moindre chance, pourquoi pas?"

Coupable d'avoir gêné Lance Stroll hier, à l'occasion des qualifs, le pilote Alpine a écopé d'une pénalité de trois places sur la grille. Qualifié en 12e position, le Français ne partira que de la 15e place tout à l'heure.

Antonelli a remporté cinq Grands Prix (Chine, Japon, Montréal, Miami, Monaco) depuis le début de la saison, tandis que son ambitieux coéquipier Russell en a gagné deux (Australie et Autriche) et Hamilton un seul, à Barcelone mi-juin, son premier avec Ferrari. Hamilton, adulé par les Britanniques et les tifosi de Ferrari à Silverstone, où il s'est imposé neuf fois (avec McLaren et Mercedes), s'est déclaré "heureux" de partir troisième sur son "circuit favori", chez lui au Royaume-Uni.

Jour de Grand Prix à Silverstone ! Est-ce que Kimi Antonelli peut faire la passe de trois ce dimanche après avoir remporté la course sprint et les qualifications samedi ? Le jeune Britannique a marqué les esprits face à son coéquipier George Russell et les Ferrari.

A 19 ans, le leader du classement mondial provisoire des pilotes partira en pole position devant les monoplaces rouges italiennes du Monégasque Charles Leclerc et du Britannique Lewis Hamilton, septuple champion du monde qui, comme Russell, joue "à domicile" sur le circuit mythique de Silverstone. Extinction des feux à 16h !