Isack Hadjar a vécu un week-end cauchemardesque lors du GP de Miami. Après s’être élancé en dernière position en raison d’une sanction en marge des qualifications, le pilote de Red Bull a terminé contre un mur dès le sixième tour en raison d'une faute de pilotage. De quoi frustrer le Français de 21 ans, conscient d’avoir laissé passer une belle opportunité en Floride.
L’air abattu, la mâchoire serrée et la tête des mauvais jours. Isack Hadjar n’a pas caché son immense déception après sa sortie de piste prématurée ce dimanche lors du Grand Prix de Miami. Alors qu’il avait bien lancé sa course en fond de grille, en dépassant plusieurs de ses concurrents, le pilote Red Bull s’est rendu coupable d’une faute de pilotage qui l’a envoyé dans décor dès le sixième tour. En prenant un virage trop serré, le Français de 21 ans a heurté le mur du virage n°14 et cassé sa suspension sur le coup.
Le choc lui a fait perdre le contrôle de sa monoplace et le natif de Paris a percuté sévèrement le mur suivant, juste avant que Pierre Gasly (Alpine) ne soit victime un peu plus loin d’un tonneau spectaculaire après un accrochage avec Liam Lawson (Racing Bulls). De quoi entraîner l’entrée en piste de la safety car et la neutralisation de la course durant plusieurs tours.
"J’ai pris trop de risques"
Très énervé, Isack Hadjar a frappé de rage sur son volant à plusieurs reprises, avant de venir débriefer son erreur avec lucidité sur Canal +. "Je suis fâché parce qu’il y avait du rythme, ça remontait tellement facilement… Je jette des points à la poubelle bêtement", a regretté le coéquipier de Max Verstappen. "Vraiment, je suis très frustré. En plus de ça, j’ai fait mal à la voiture, ça compte aussi…"
L’ancien pilote Racing Bulls, promu cette saison chez Red Bull, reconnaît avoir manqué de discernement en se montrant trop agressif en début de course, grisé par la perspective d’une remontada: "Tout le week-end, j’étais à la limite et j’étais à l’aise avec cette limite, mais là ça ne l’a pas fait. Je n’ai pas été assez précis. J’ai pris trop de risques. Sur une course qui fait 57 tours, c’est normal qu’au bout d’un moment ça touche. Je n’ai pas été très intelligent."
Après une casse mécanique lors du premier Grand Prix en Australie, un top 10 en Chine et une 12e place au Japon, le jeune Français connaît un début de saison assez difficile chez Red Bull. Il a désormais trois semaines pour digérer sa frustration avant le prochain GP prévu le week-end du 24 mai au Canada.
